钢铁工业的蓬勃发展带来了大量矿渣副产物，这些矿渣如何处理成为亟待解决的问题。近年来，出于资源利用和环境保护的考虑，矿渣的循环利用受到了广泛关注，尤其是在筑路骨料领域。本文将深入探讨矿渣的处理方式，重点关注其在基建中的应用，彰显矿渣赋能基建的巨大潜力。

矿渣的分类与性质

矿渣是钢铁冶炼过程中产生的废弃物，主要成分为氧化钙、氧化硅和氧化铝，根据其生成工艺可分为高炉矿渣、转炉矿渣和电炉矿渣。矿渣具有颗粒均匀、比重较大、抗压强度高等特点，使其成为筑路骨料的理想选择。

矿渣的处理方式

1. 填埋

填埋是最传统的矿渣处理方式，成本低廉，但会占用大量土地，对环境造成一定污染。随着环境保护意识的增强，填埋逐渐被其他方式所替代。

2. 制造水泥

矿渣粉磨细后，可作为水泥掺合料使用。矿渣水泥具有更高的强度和耐久性，广泛应用于桥梁、隧道等大型基础设施建设。

3. 生产矿渣砖

矿渣经加压成型和高温烧结可制成矿渣砖，具有轻质、隔音、保温等优点，可用于建筑墙体和道路铺设。

4. 筑路骨料

矿渣粒径均匀、抗压强度高，可作为优质的筑路骨料，用于公路、铁路和机场跑道建设。

矿渣筑路骨料的优势

1. 经济性

矿渣作为副产物，成本远低于天然骨料，可有效降低基建成本。

2. 环保性

利用矿渣作为骨料，既减少了填埋造成的环境污染，又有效利用了钢铁工业的废物。

3. 耐久性

矿渣骨料抗压强度高，吸水率低，具有良好的耐久性，可延长道路使用寿命。

4. 安全性

矿渣骨料无放射性，不会对人体或环境造成危害，使用安全可靠。

5. 多孔性

矿渣颗粒内部存在较多孔隙，能吸附空气和水，有利于道路排水，防止路面开裂。

矿渣骨料的应用范畴

1. 路基

矿渣骨料用于道路路基，能提供稳定的支撑，防止道路下沉和变形。

2. 底基

矿渣骨料作为道路底基，能承受车辆荷载，防止路面破损。

3. 沥青路面

矿渣骨料可与沥青混合，用于铺设沥青路面，提高路面强度和耐久性。

4. 水泥混凝土路面

矿渣骨料可作为水泥混凝土路面的骨料，改善路面抗压强度和抗冻融性能。

5. 其他领域

矿渣骨料还可用于铁路道床、机场跑道、港口码头和桥梁墩柱等领域。

矿渣的合理处理和循环利用不仅能缓解钢铁工业的废物处理压力，还能变废为宝，为基建事业提供优质的材料。矿渣作为筑路骨料，凭借其经济性、环保性、耐久性、安全性等优势，已成为基建领域的宠儿。随着技术的发展和应用的深入，矿渣赋能基建的潜力将得到进一步挖掘，为可持续发展做出更大的贡献。